聯(lián)系電話:13803857310 焊接是現(xiàn)代機械制造業(yè)中一種必要的工藝方法，在設(shè)備制造中得到廣泛應(yīng)用。如設(shè)備的外體、發(fā)動機、變速器、設(shè)備架子等都離不開焊接技術(shù)的應(yīng)用。在設(shè)備零部件的制造中，不同的焊接方式在生產(chǎn)制造當(dāng)中具有不可取代的作用。
焊接技術(shù)在球磨機生產(chǎn)安裝、制造中不可缺少。在球磨機安裝工作中，焊接占有相當(dāng)大的工作量，而且焊接質(zhì)量在很大程度上決定了球磨機的安裝質(zhì)量。除了要嚴(yán)格遵照焊接的通用操作規(guī)程及要領(lǐng)，要有熟練的焊工之外，還要對不同位置的焊接遵循不同的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定的順序進行。
1、基礎(chǔ)底座的焊接 當(dāng)需要將三根相同的工字梁焊在一起時有兩類焊接：工字梁翼板的焊縫為雙面單邊坡口；腹板與腹板聯(lián)結(jié)的焊縫為未開坡口的多縫焊接。
2、減速機底座的焊接 為防止減速機焊接到基礎(chǔ)底座后不發(fā)生扭曲現(xiàn)象，焊接后對減速機再次測量調(diào)平，如有扭曲發(fā)生，應(yīng)采取表面拋光辦法補救。這頭焊接接頭主要是角接頭的單面單邊坡口對接接頭雙面焊，先焊有坡口的一面，第一遍應(yīng)盡量焊透，待處理氣孔、夾渣、裂紋等缺陷后，再焊第二遍。
3、下體架的焊接 六塊裝配好的下體架，其各部分之間的焊縫以及下體架與主機機座之間的焊縫為雙在坡口，打底時用焊條焊透，處理缺陷后再焊第二遍，反而焊時要求同樣程序，焊接順序先將外口焊完，再焊內(nèi)口，先將下體架焊成一個整體，將焊口的下端部磨平，最后與基礎(chǔ)底座焊接。
4、上體架的焊接 上體架的三部分焊縫均為雙面雙邊坡口焊縫，要求對內(nèi)外口過渡拋光打磨光滑。焊接的關(guān)鍵是防止三部分的變形量超過允許范圍。焊接順序即可先焊成整體后再與下體架焊接，也可將三部分先分別點焊在下體架上，再將上體架焊成整體。
5、壓力框架的焊接 壓力框架在按照圖紙認(rèn)真組對、調(diào)整好間隙及尺寸偏差后，進行與箱型結(jié)構(gòu)的焊接。
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